Ni awọn ọjọ aipẹ, awọn iroyin ti awọn idaduro eekaderi ti o ṣẹlẹ nipasẹ iṣubu ni awọn ebute oko oju omi Ariwa Amẹrika ati awọn akoko idaduro gigun fun awọn ọkọ oju omi eiyan ti n tẹsiwaju laisi opin.Awọn ọkọ oju omi n nireti lati dinku ipa lori ọja eekaderi bi wọn ṣe ṣatunṣe si aini agbara lati pade gbogbo ibeere naa.

Ni Oṣu Kẹrin Ọjọ 22, Maersk kede awọn idaduro to ṣe pataki lori awọn ipa ọna trans-Pacific nitori iṣuju ti tẹsiwaju ni awọn ebute oko oju omi Ariwa Amerika.Ibanujẹ ni awọn ebute oko oju omi Asia, oju ojo buburu ati ijakadi lori Canal Suez ti mu ipo naa buru si.

Bi abajade, awọn akoko iyipada ọkọ oju omi ti pọ si ni ọsẹ meji si mẹta lori iwuwasi, ti o fa diẹ sii ju ọjọ meje lọ laarin diẹ ninu awọn irin-ajo lati Asia.

Bawo ni WDK ṣe pẹlu rẹ?

Ni ibamu si awọn ti iwa tiidẹ àtọwọdáatiidẹ ibamu, Zhejiang Wandekai Fluid Equipment Technology Co., Ltdmu iwọn bi isalẹ:

• Ṣiṣe awọn ibere eto nigba ti WDK seto ibere.

Gbigbasilẹ gbigbe nigbati WDK ṣeto aṣẹ naa.

• Sọ fun awọn onibara ni ilosiwaju, firanṣẹ eto ibere ni ilosiwaju.